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Inicio / Noticias / ¿Cuáles son las posibles fallas del cortacésped y los métodos de tratamiento y mantenimiento 2？
1. No puedo comenzar en primavera
Después del invierno, si el mal mantenimiento no puede comenzar en primavera, las razones y las contramedidas son los siguientes
(1) Puede ser que el aceite del primer año en el tanque de combustible no se haya agotado, así que verifique si el combustible es aceite fresco calificado;
(2) Su función es descargar la electricidad pulsada de alto voltaje enviada por el cable de alto voltaje (cable de boquilla de fuego), descompone el aire entre los dos electrodos de la bujía y genere chispas eléctricas para inducir el gas mixto en el cilindro de gas. Muchas velocidades de ralentí son inestables, la fase, la aceleración deficiente, la potencia insuficiente y el fenómeno de la velocidad de inactividad frecuente y el aumento de consumo de petróleo y gas. Esto es causado por daños a la bujía. Si la bujía está sucia, se puede limpiar, dañarse severamente y partes del mismo modelo deben reemplazarse. Si no puede encender, puede ajustar el espacio de electrodo de la bujía, que es 0.6-0.9 mm en invierno y 0.9-1.0 mm en otras temporadas;
(3) Si se dice que el combustible no se ha quemado antes de que el vaporizador se cerrara el año pasado, el vaporizador debe ser limpiado (los profesionales deben limpiarlo);
(4) Envíelo a una tienda profesional para su reparación.
El carburador del motor del cortacésped.
2. Humo azul del silenciador
Cortacésped
La falla mencionada anteriormente es causada por la participación del aceite orgánico en la combustión. Después de descubrir la falla, primero verifique la varilla de cobertura de aceite para ver si el aceite es excesivo. Si es demasiado, drene el exceso de aceite y ejecútelo durante otros diez minutos. Si la falla no ha sido eliminada, el motor debe revisarse.
3. Fragmento débil
Retire el filtro de aire para la limpieza y reemplácelo si no se puede limpiar. Compruebe si la cuchilla es aguda, si es franco, debe agudizarse. Además, si el césped tiene hojas largas y gruesas, si es así, aumente el tamaño del césped cortado para reducir la carga del motor.
4. El cordón se rebotan al comenzar
El tiempo de encendido temprano es la causa de esta falla. Por lo general, se debe a que la cuchilla golpea un objeto duro al cortar hierba, lo que hace que el volante se corte. En este momento, la máquina de mal funcionamiento debe revisarse.
5. El embrague autopropulsado es fácil de usar
Durante el uso del cortacésped, porque el operador no sigue las regulaciones operativas, y a menudo hace clic para controlar el autopropulsado, lo que aumenta el desgaste de la placa del embrague, y finalmente hace que el embrague autopropulsado sea ineficaz, por lo que la placa corta la hierba. Durante el uso de la máquina, el mango autopropulsado debe ajustarse en su lugar a la vez.
6. El cortacésped no descarga la hierba suavemente
Razones: la velocidad del motor es demasiado baja, la hierba está bloqueando la salida de hierba, la hierba es demasiado húmeda, la hierba es demasiado larga, demasiado densa y las cuchillas no son agudas.
El cortacésped no descarga la hierba suavemente. Método de eliminación: retire la hierba acumulada en el cortacésped y corte el césped después de que esté seco. Divídalo en dos o tres cortes, cada vez solo 1/3 de la longitud del césped, y afecta la cuchilla.
7. Daño de sobrecalentamiento
La falda es seca y blanca o gris claro. En casos severos, la superficie del tubo de porcelana está parcialmente suelta y elevada. El electrodo obviamente está ablado, y hay un círculo de ablación en el extremo proximal del electrodo central, y hay partículas similares a tumores adheridas. El gas combustible excesivamente delgado, el bajo valor calórico o la fuga de la bujía, la ignición prematura o el sobrecalentamiento del motor de gasolina causarán sobrecalentamiento y quema.
Después del invierno, si el mal mantenimiento no puede comenzar en primavera, las razones y las contramedidas son los siguientes
(1) Puede ser que el aceite del primer año en el tanque de combustible no se haya agotado, así que verifique si el combustible es aceite fresco calificado;
(2) Su función es descargar la electricidad pulsada de alto voltaje enviada por el cable de alto voltaje (cable de boquilla de fuego), descompone el aire entre los dos electrodos de la bujía y genere chispas eléctricas para inducir el gas mixto en el cilindro de gas. Muchas velocidades de ralentí son inestables, la fase, la aceleración deficiente, la potencia insuficiente y el fenómeno de la velocidad de inactividad frecuente y el aumento de consumo de petróleo y gas. Esto es causado por daños a la bujía. Si la bujía está sucia, se puede limpiar, dañarse severamente y partes del mismo modelo deben reemplazarse. Si no puede encender, puede ajustar el espacio de electrodo de la bujía, que es 0.6-0.9 mm en invierno y 0.9-1.0 mm en otras temporadas;
(3) Si se dice que el combustible no se ha quemado antes de que el vaporizador se cerrara el año pasado, el vaporizador debe ser limpiado (los profesionales deben limpiarlo);
(4) Envíelo a una tienda profesional para su reparación.
El carburador del motor del cortacésped.
2. Humo azul del silenciador
Cortacésped
La falla mencionada anteriormente es causada por la participación del aceite orgánico en la combustión. Después de descubrir la falla, primero verifique la varilla de cobertura de aceite para ver si el aceite es excesivo. Si es demasiado, drene el exceso de aceite y ejecútelo durante otros diez minutos. Si la falla no ha sido eliminada, el motor debe revisarse.
3. Fragmento débil
Retire el filtro de aire para la limpieza y reemplácelo si no se puede limpiar. Compruebe si la cuchilla es aguda, si es franco, debe agudizarse. Además, si el césped tiene hojas largas y gruesas, si es así, aumente el tamaño del césped cortado para reducir la carga del motor.
4. El cordón se rebotan al comenzar
El tiempo de encendido temprano es la causa de esta falla. Por lo general, se debe a que la cuchilla golpea un objeto duro al cortar hierba, lo que hace que el volante se corte. En este momento, la máquina de mal funcionamiento debe revisarse.
5. El embrague autopropulsado es fácil de usar
Durante el uso del cortacésped, porque el operador no sigue las regulaciones operativas, y a menudo hace clic para controlar el autopropulsado, lo que aumenta el desgaste de la placa del embrague, y finalmente hace que el embrague autopropulsado sea ineficaz, por lo que la placa corta la hierba. Durante el uso de la máquina, el mango autopropulsado debe ajustarse en su lugar a la vez.
6. El cortacésped no descarga la hierba suavemente
Razones: la velocidad del motor es demasiado baja, la hierba está bloqueando la salida de hierba, la hierba es demasiado húmeda, la hierba es demasiado larga, demasiado densa y las cuchillas no son agudas.
El cortacésped no descarga la hierba suavemente. Método de eliminación: retire la hierba acumulada en el cortacésped y corte el césped después de que esté seco. Divídalo en dos o tres cortes, cada vez solo 1/3 de la longitud del césped, y afecta la cuchilla.
7. Daño de sobrecalentamiento
La falda es seca y blanca o gris claro. En casos severos, la superficie del tubo de porcelana está parcialmente suelta y elevada. El electrodo obviamente está ablado, y hay un círculo de ablación en el extremo proximal del electrodo central, y hay partículas similares a tumores adheridas. El gas combustible excesivamente delgado, el bajo valor calórico o la fuga de la bujía, la ignición prematura o el sobrecalentamiento del motor de gasolina causarán sobrecalentamiento y quema.
