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Inicio / Noticias / ¿Cómo solucionar problemas de la bomba de engranajes?
La bomba de engranajes es una bomba rotativa que se basa en el cambio y el movimiento del volumen de trabajo formado entre el cilindro de la bomba y el engranaje de malla para transportar líquido o presurizarlo. Las bombas de engranajes son de tamaño pequeño, de estructura simple, bajos en los requisitos de entorno de trabajo, baratos y fáciles de mantener. Son ampliamente utilizados en petróleo, productos químicos, construcción, protección del medio ambiente y otros campos.
Ruido severo y fluctuaciones de presión graves
1. El tubo de succión y el filtro de aceite están parcialmente bloqueados o la capacidad del filtro de aceite de entrada es pequeña. 2. El aire se absorbe de la tubería de succión o el sello del eje, o hay burbujas de aire en el aceite 3. La bomba y el acoplamiento no están concéntricos o rayados 4. La precisión del engranaje en sí no es alto 5. El sello de aceite esqueleto de la bomba de aceite de tipo CB está dañada o el resorte interno del sello de aceite esquelético cuando se cae cuando se instala el eje instalado que se instala se instala el eje está instalado.
1. Retire la tierra y haga que la tubería de succión de aceite se desbloquee, o use un filtro de aceite con una capacidad adecuada. 2. Agregue un poco de aceite a la conexión o sello. Si se reduce el ruido, apriete la junta o reemplace el anillo de sellado. El tubo de retorno de aceite debe estar por debajo del nivel de aceite, debe haber una cierta distancia del tubo de succión de aceite. 3. Ajuste la concentricidad para eliminar los rasguños. 4. Reemplace los engranajes o se renovan. 5. Verifique el sello de aceite del esqueleto y reemplácelo si está dañado para evitar inhalar el aire.
1. El tubo de succión y el filtro de aceite están parcialmente bloqueados o la capacidad del filtro de aceite de entrada es pequeña. 2. El aire se absorbe de la tubería de succión o el sello del eje, o hay burbujas de aire en el aceite 3. La bomba y el acoplamiento no están concéntricos o rayados 4. La precisión del engranaje en sí no es alto 5. El sello de aceite esqueleto de la bomba de aceite de tipo CB está dañada o el resorte interno del sello de aceite esquelético cuando se cae cuando se instala el eje instalado que se instala se instala el eje está instalado.
1. Retire la tierra y haga que la tubería de succión de aceite se desbloquee, o use un filtro de aceite con una capacidad adecuada. 2. Agregue un poco de aceite a la conexión o sello. Si se reduce el ruido, apriete la junta o reemplace el anillo de sellado. El tubo de retorno de aceite debe estar por debajo del nivel de aceite, debe haber una cierta distancia del tubo de succión de aceite. 3. Ajuste la concentricidad para eliminar los rasguños. 4. Reemplace los engranajes o se renovan. 5. Verifique el sello de aceite del esqueleto y reemplácelo si está dañado para evitar inhalar el aire.
La rotación de la bomba hidráulica no es flexible ni incautada
1. El espacio libre axial y el espacio radial son demasiado pequeños 2. Mal ensamblaje, placa de cubierta de tipo CB, concentricidad deficiente con el eje, los pies que se fijan el resorte de eje largo son demasiado largas, la calidad del manguito del rodillo de agujas es demasiado pobre 3. Bomba y motor La coaxialidad del acoplamiento no es buena. 4. Las impurezas en el aceite se absorben en el cuerpo de la bomba
1. Repare las piezas relevantes 2. Vuelva a ensamblar según los requisitos 3. Ajuste para que los diferentes grados de eje no exceda de 0.2 mm 4. Evite estrictamente evitar que el polvo circundante, las arengas de hierro y el agua de enfriamiento ingresen a la piscina de aceite para mantener el aceite limpio.
1. El espacio libre axial y el espacio radial son demasiado pequeños 2. Mal ensamblaje, placa de cubierta de tipo CB, concentricidad deficiente con el eje, los pies que se fijan el resorte de eje largo son demasiado largas, la calidad del manguito del rodillo de agujas es demasiado pobre 3. Bomba y motor La coaxialidad del acoplamiento no es buena. 4. Las impurezas en el aceite se absorben en el cuerpo de la bomba
1. Repare las piezas relevantes 2. Vuelva a ensamblar según los requisitos 3. Ajuste para que los diferentes grados de eje no exceda de 0.2 mm 4. Evite estrictamente evitar que el polvo circundante, las arengas de hierro y el agua de enfriamiento ingresen a la piscina de aceite para mantener el aceite limpio.
Después del desarrollo continuo, algunas poderosas empresas manufactureras han surgido en la industria de la bomba de equipo en mi país en esta etapa. Tienen una fuerte competitividad en las capacidades de diseño, procesos técnicos, equipos de producción, etc., y los productos producidos tienen un alto contenido técnico, que puede usarse en el extranjero, el mercado brinda servicios de soporte. Pero en general, el número de compañías con capacidad de producción de bombas de marcha de alta gama en mi país sigue siendo pequeña, el mercado de productos de alta gama sigue siendo insuficiente y más subsectores dependen en gran medida de fuentes externas.
Con la creciente vencimiento del mercado, la tasa de crecimiento de la demanda de la bomba de equipo de mi país se ha ralentizado gradualmente, junto con el aumento de los precios de las materias primas y los costos de producción, lo que hace que la industria sea cada vez más presionada para sobrevivir. En el contexto de los crecientes requisitos del mercado, la velocidad de supervivencia del más apto en la industria de la bomba de equipos de mi país aceleró, se eliminan gradualmente la capacidad de producción a pequeña escala y de baja calidad de productos, y la estructura de la industria se optimiza gradualmente, lo que conduce al desarrollo saludable a largo plazo de la industria.
